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Liqui Moly Bremsflüssigkeit Brake Fluid SL6 DOT 4 Glykol 500 ml - Motorradzubehör - Öle & Schmiermittel

Liqui Moly Bremsflüssigkeit Brake Fluid SL6 DOT 4 Glykol 500 ml – Motorradzubehör – Öle & Schmiermittel

11,99 €

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Artikelnummer: 4100420030864 Kategorie: Bremsflüssigkeit
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  • Liqui Moly Bremsflüssigkeit Brake Fluid SL6 DOT 4 Glykol 500 ml – Maximale Sicherheit für Ihr Motorrad
  • Warum Liqui Moly Brake Fluid SL6 DOT 4 wählen?
  • Herausragende Eigenschaften und Vorteile
  • Technische Spezifikationen und Anwendungsgebiete
  • Warum ist der regelmäßige Austausch wichtig?
  • FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Liqui Moly Bremsflüssigkeit Brake Fluid SL6 DOT 4 Glykol 500 ml – Motorradzubehör – Öle & Schmiermittel
    • Ist Liqui Moly Brake Fluid SL6 DOT 4 für mein Motorrad geeignet?
    • Wie oft sollte ich die Bremsflüssigkeit wechseln?
    • Was bedeutet DOT 4?
    • Kann ich DOT 4 mit DOT 3 mischen?
    • Was ist der Unterschied zwischen DOT 4 und DOT 5?
    • Was passiert, wenn die Bremsflüssigkeit zu alt ist?
    • Wo entsorge ich Altöl und Bremsflüssigkeit?

Liqui Moly Bremsflüssigkeit Brake Fluid SL6 DOT 4 Glykol 500 ml – Maximale Sicherheit für Ihr Motorrad

Diese Premium-Bremsflüssigkeit von Liqui Moly ist die optimale Wahl für Motorradfahrer, die keine Kompromisse bei der Sicherheit ihrer Bremsanlage eingehen möchten. Speziell formuliert für moderne hydraulische Bremssysteme, gewährleistet die Brake Fluid SL6 DOT 4 eine zuverlässige und kraftvolle Verzögerung unter allen Bedingungen. Ideal für alle Motorradfahrer, die Wert auf höchste Performance und Langlebigkeit legen.

Warum Liqui Moly Brake Fluid SL6 DOT 4 wählen?

Die Wahl der richtigen Bremsflüssigkeit ist entscheidend für die Funktion und Lebensdauer Ihrer Motorradbremse. Liqui Moly steht für Qualität und Vertrauen im Bereich Kfz-Chemie, und die Brake Fluid SL6 DOT 4 ist keine Ausnahme. Sie bietet herausragende Eigenschaften, die speziell auf die Anforderungen von Motorradbremssystemen zugeschnitten sind.

Herausragende Eigenschaften und Vorteile

  • Gleichbleibende Bremsleistung: Die hohe Nass- und Trocken Siedepunkt-Temperatur sorgt dafür, dass die Bremsflüssigkeit auch unter extremen Bedingungen wie starker Beanspruchung oder feuchten Umgebungen ihre Viskosität und Druckübertragungseigenschaften beibehält. Dies resultiert in einem konstanten und präzisen Druckpunkt am Bremshebel.
  • Korrosionsschutz: Moderne Bremsanlagen bestehen aus einer Vielzahl unterschiedlicher Metalle und Legierungen. Die SL6 DOT 4 enthält Additive, die diese Komponenten effektiv vor Korrosion schützen und so die Langlebigkeit der gesamten Bremsanlage gewährleisten.
  • Materialverträglichkeit: Speziell entwickelte Glykol-Basisformulierungen stellen sicher, dass Gummi- und Kunststoffdichtungen im Bremssystem nicht angegriffen werden. Dies verhindert vorzeitige Materialermüdung und Leckagen.
  • Optimale Schmierung: Die Bremsflüssigkeit unterstützt auch die Schmierung der beweglichen Teile im Bremssystem, wie z.B. Kolben und Führungen, was zu einem sanften und reibungslosen Ansprechen der Bremse führt.
  • Einfache Handhabung: Die 500 ml Gebindegröße ist praktisch für den Austausch oder Nachfüllen der Bremsflüssigkeit und minimiert das Risiko von Verunreinigungen durch Restmengen.
  • Erfüllt höchste Standards: Die Spezifikation DOT 4 ist ein international anerkannter Standard, der für eine breite Palette von Motorrädern und Fahrzeugen gilt und die Einhaltung strenger Leistungsanforderungen garantiert.

Technische Spezifikationen und Anwendungsgebiete

Die Liqui Moly Bremsflüssigkeit Brake Fluid SL6 DOT 4 ist eine synthetische Glykol-basierte Bremsflüssigkeit, die für den Einsatz in hydraulischen Kupplungs- und Bremssystemen von Motorrädern, aber auch von Autos und Nutzfahrzeugen entwickelt wurde. Sie ist kompatibel mit allen Bremsanlagen, die für Bremsflüssigkeiten nach den Spezifikationen FMVSS 116 DOT 3, DOT 4 und DOT 5.1 (Silikonfrei) freigegeben sind. Die Einhaltung der DOT 4 Norm bedeutet, dass sie einen höheren Siedepunkt aufweist als DOT 3 und damit eine verbesserte Leistung bei höheren Temperaturen bietet, was insbesondere bei sportlicher Fahrweise oder im Rennsport von Vorteil ist.

Die Viskosität der Flüssigkeit ist so eingestellt, dass sie auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Fließfähigkeit behält, was für ein gleichmäßiges Ansprechen der Bremse bei Kälte unerlässlich ist. Die Additivierung schützt vor Alterung und Degradation, welche durch Feuchtigkeitsaufnahme und thermische Belastung verursacht werden können. Die Brake Fluid SL6 DOT 4 ist darauf ausgelegt, Ablagerungen zu verhindern und die Reinheit des Bremssystems zu unterstützen.

Merkmal Spezifikation & Beschreibung
Produkttyp Bremsflüssigkeit
Hersteller Liqui Moly
Modell Brake Fluid SL6 DOT 4
Basis Glykol-basiert (Synthetisch)
Spezifikation FMVSS 116 DOT 4, SAE J 1704, ISO 4925 Klasse 4
Nass-Siedepunkt > 155 °C
Trocken-Siedepunkt > 260 °C
Viskosität bei -40 °C Max. 750 mm²/s
Gebindegröße 500 ml
Kompatibilität Für hydraulische Brems- und Kupplungssysteme, die DOT 3, DOT 4 oder DOT 5.1 (Silikonfrei) benötigen.
Schutzwirkung Effektiver Korrosionsschutz für Metalle, Schutz von Gummi- und Kunststoffteilen.
Umwelthinweis Entsorgung gemäß lokalen Vorschriften, Kontakt mit Lackoberflächen vermeiden.

Warum ist der regelmäßige Austausch wichtig?

Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch, das bedeutet, sie zieht Feuchtigkeit aus der Umgebungsluft an. Diese Feuchtigkeit senkt den Siedepunkt der Bremsflüssigkeit. Wenn der Siedepunkt zu niedrig ist, kann die Flüssigkeit bei starker Bremsbeanspruchung verdampfen, was zur Bildung von Dampfblasen führt. Diese Dampfblasen sind komprimierbar und führen zu einem nachgebenden Bremspedal, im schlimmsten Fall zum kompletten Bremsversagen. Der regelmäßige Austausch der Bremsflüssigkeit, typischerweise alle ein bis zwei Jahre, ist daher unerlässlich für die Aufrechterhaltung der Sicherheit.

Darüber hinaus können sich im Laufe der Zeit Ablagerungen und Korrosionspartikel im Bremssystem ansammeln, die die Funktion von Dichtungen und Ventilen beeinträchtigen können. Eine frische Bremsflüssigkeit reinigt das System und schützt die empfindlichen Komponenten. Die Liqui Moly Brake Fluid SL6 DOT 4 wurde entwickelt, um diese Problematik zu minimieren und eine langanhaltende Schutzfunktion zu gewährleisten.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Liqui Moly Bremsflüssigkeit Brake Fluid SL6 DOT 4 Glykol 500 ml – Motorradzubehör – Öle & Schmiermittel

Ist Liqui Moly Brake Fluid SL6 DOT 4 für mein Motorrad geeignet?

Diese Bremsflüssigkeit ist ideal für alle Motorräder, deren Hersteller die Verwendung einer Bremsflüssigkeit nach der Spezifikation DOT 4 vorschreiben. Überprüfen Sie immer das Handbuch Ihres Motorrads oder die Aufkleber am Ausgleichsbehälter der Bremsanlage, um sicherzustellen, dass DOT 4 die richtige Spezifikation ist. Sie ist auch kompatibel mit Systemen, die DOT 3 oder DOT 5.1 (Silikonfrei) benötigen.

Wie oft sollte ich die Bremsflüssigkeit wechseln?

Es wird empfohlen, die Bremsflüssigkeit alle ein bis zwei Jahre zu wechseln, unabhängig von der Laufleistung. Dies liegt daran, dass Bremsflüssigkeit Feuchtigkeit aus der Luft aufnimmt, was den Siedepunkt senkt und die Korrosionsgefahr erhöht.

Was bedeutet DOT 4?

DOT 4 ist eine Klassifizierung, die vom US-Verkehrsministerium (Department of Transportation) festgelegt wurde und spezifische Leistungskriterien für Bremsflüssigkeiten definiert, wie z. B. Siedepunkt, Viskosität und Verträglichkeit mit Materialien.

Kann ich DOT 4 mit DOT 3 mischen?

Eine Vermischung von DOT 4 und DOT 3 Bremsflüssigkeit ist technisch möglich, da beide auf Glykol-Basis sind und kompatibel sind. Allerdings führt die Vermischung dazu, dass die höhere Leistung der DOT 4 Flüssigkeit auf das Niveau der DOT 3 herabgesetzt wird. Für optimale Bremsleistung wird daher empfohlen, reine DOT 4 zu verwenden, wenn dies vom Hersteller vorgesehen ist.

Was ist der Unterschied zwischen DOT 4 und DOT 5?

Der Hauptunterschied liegt in der Basis. DOT 4 Bremsflüssigkeit ist Glykol-basiert und damit hygroskopisch (zieht Wasser an). DOT 5 Bremsflüssigkeit ist Silikon-basiert und nicht hygroskopisch. Wichtig ist, dass DOT 5 nicht mit DOT 3 oder DOT 4 gemischt werden darf und auch nicht mit Dichtungen kompatibel ist, die für Glykol-Bremsflüssigkeiten ausgelegt sind. Die hier beschriebene SL6 ist eine DOT 4 Glykol-basierte Flüssigkeit.

Was passiert, wenn die Bremsflüssigkeit zu alt ist?

Wenn die Bremsflüssigkeit zu alt ist oder zu viel Feuchtigkeit aufgenommen hat, sinkt ihr Siedepunkt. Bei starker Bremsung kann die Flüssigkeit überhitzen und anfangen zu kochen, was zur Bildung von Dampfblasen führt. Diese Dampfblasen sind komprimierbar und können dazu führen, dass das Bremspedal weich wird oder sogar bis zum Boden durchfällt, was zu einem teilweisen oder vollständigen Verlust der Bremswirkung führt. Außerdem erhöht sich das Risiko von Korrosion im Bremssystem.

Wo entsorge ich Altöl und Bremsflüssigkeit?

Altöl und Bremsflüssigkeit gehören nicht in den Hausmüll oder in die Umwelt. Sie können Ihre Altbremsflüssigkeit und leere Gebinde bei Sammelstellen für Sondermüll abgeben, die Sie beispielsweise bei Ihrem örtlichen Wertstoffhof oder im Handel finden, wo Sie auch neue Produkte kaufen können.

Bewertungen: 4.8 / 5. 610

Zusätzliche Informationen
Marke

Liqui Moly

Farbe

Neutral

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