MRA Vario-Tourenscheibe VT getönt für Kawasaki Versys 650/1000 (2015-2016): Komfort und Schutz auf jeder Tour
Die MRA Vario-Tourenscheibe VT getönt ist die ideale Upgrade-Lösung für Kawasaki Versys 650 und Versys 1000 Modelle der Baujahre 2015 und 2016. Entwickelt für Motorradfahrer, die auf langen Touren oder täglichen Fahrten maximalen Windschutz und Fahrkomfort wünschen, optimiert diese Scheibe die Aerodynamik Ihres Motorrads und reduziert spürbar die Ermüdung.
Optimierter Windschutz für erhöhten Fahrkomfort
Die MRA Vario-Tourenscheibe VT (Vario-Touring) zeichnet sich durch ihre innovative Bauweise aus. Das Kernstück bildet eine speziell geformte Scheibe, die den Fahrtwind effektiv über den Fahrer hinwegleitet. Dies minimiert Turbulenzen und entlastet den Oberkörper und Kopfbereich von unerwünschtem Luftdruck. Das Ergebnis ist eine deutlich entspanntere Fahrposition, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten und auf langen Distanzen. Die getönte Ausführung bietet zudem einen angenehmen Sonnenschutz und reduziert Blendeffekte, was die Sicherheit und den Komfort weiter erhöht.
Präzision und Langlebigkeit: Die Vorteile der MRA Vario-Tourenscheibe VT
- Verbesserte Aerodynamik: Die Vario-Tourenscheibe reduziert effektiv Winddruck und Turbulenzen auf dem Fahrer.
- Reduzierte Ermüdung: Durch die Entlastung des Oberkörpers und Kopfbereichs wird die Ermüdung auf langen Fahrten signifikant verringert.
- Individuelle Anpassbarkeit: Der integrierte Spoiler kann in Neigung und Höhe verstellt werden, um den Windschutz optimal an die individuellen Bedürfnisse und die Körpergröße des Fahrers anzupassen.
- Hervorragende Sicht: Die Scheibe ist so geformt, dass sie die Sicht des Fahrers nicht beeinträchtigt, auch nicht bei getöntem Material.
- Hochwertiges Material: Gefertigt aus robustem und kratzfestem Acrylglas für Langlebigkeit und klare Sicht.
- Getönte Optik: Bietet einen angenehmen Sonnenschutz und reduziert Blendungen, was den Fahrkomfort erhöht.
- Passgenaue Montage: Speziell für die Kawasaki Versys 650/1000 (2015-2016) entwickelt, gewährleistet eine einfache und sichere Installation.
- Deutsches Qualitätsprodukt: MRA steht für höchste Qualität und Präzision bei der Herstellung von Motorradzubehör.
Produktdetails und Spezifikationen
| Merkmal | Spezifikation |
|---|---|
| Hersteller | MRA (Motorradzubehör & Ersatzteile GmbH) |
| Modellbezeichnung | Vario-Tourenscheibe VT |
| Farbe | Getönt (spezifische Tönungsstufe je nach Verfügbarkeit, üblicherweise leicht rauchgrau) |
| Material | Hochwertiges Acrylglas (PMMA) |
| Fahrzeugspezifische Anpassung | Passend für Kawasaki Versys 650 (Typ LE650, Baujahre 2015-2016) und Kawasaki Versys 1000 (Typ ZRT00D, Baujahre 2015-2016) |
| Montage | Einfache Montage unter Verwendung der Originalbefestigungspunkte. Montagekit und Anleitung im Lieferumfang enthalten. |
| Einsatzgebiet | Tourenfahrten, Langstrecken, täglicher Pendelverkehr, Verbesserung des Fahrkomforts bei hohen Geschwindigkeiten. |
| Zulassung | ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) für Deutschland, Straßenverkehrsordnung-konform. Entsprechende Prüfzeichen sind auf der Scheibe angebracht. |
Material und Verarbeitung: Ein Versprechen für Qualität
Die MRA Vario-Tourenscheibe VT wird aus einem speziellen Acrylglas (PMMA) gefertigt, das für seine hervorragende optische Klarheit und hohe Schlagfestigkeit bekannt ist. Dieses Material bietet eine ausgezeichnete Witterungsbeständigkeit und bewahrt seine Transparenz über lange Zeiträume, selbst unter intensiver UV-Strahlung. Die Oberflächen sind glatt und resistent gegen leichte Kratzer, was die Pflege erleichtert und die Langlebigkeit der Scheibe gewährleistet. Die Kanten sind sorgfältig poliert und abgerundet, um die Sicherheit weiter zu erhöhen. Die Vario-Tourenscheibe wird im Spritzgussverfahren hergestellt, ein Prozess, der höchste Präzision und eine gleichmäßige Materialstärke sicherstellt. Dies ist entscheidend für die aerodynamische Funktion und die optische Perfektion der Scheibe. Die getönte Variante verwendet spezielle Pigmente, die in das Acrylglas eingearbeitet werden, um eine gleichmäßige und haltbare Tönung zu erzielen, die weder die Sicht beeinträchtigt noch über die Zeit ausbleicht.
Aerodynamische Prinzipien und die Vario-Scheibe
Die Konstruktion der MRA Vario-Tourenscheibe VT basiert auf fundierten aerodynamischen Erkenntnissen. Das Hauptprinzip ist die Umleitung der Luftströmung. Anstatt den Fahrtwind direkt auf den Fahrer wirken zu lassen, wird er durch die Form der Scheibe nach oben und über den Kopf des Fahrers gelenkt. Dies reduziert den direkten Luftdruck, der auf den Brustkorb und die Schultern wirkt, und minimiert gleichzeitig störende Turbulenzen, die zu einem unruhigen Fahrgefühl führen können. Der verstellbare Spoiler am oberen Rand der Scheibe ermöglicht eine Feinabstimmung dieses Effekts. Durch die Veränderung des Anstellwinkels kann die Luftströmung weiter optimiert werden, um den bestmöglichen Schutz für unterschiedliche Körpergrößen, Geschwindigkeiten und Wetterbedingungen zu erzielen. Diese Anpassungsfähigkeit ist ein Kernmerkmal der Vario-Scheiben und macht sie zu einer überlegenen Wahl gegenüber fest montierten Scheiben, die oft einen Kompromiss darstellen.
Integration in das Kawasaki Versys Design
Die MRA Vario-Tourenscheibe VT ist speziell für die Kawasaki Versys 650 und Versys 1000 Modelle der Baujahre 2015-2016 konzipiert. Dies bedeutet, dass die Montagepunkte exakt mit denen der originalen Verkleidungsteile übereinstimmen. Die Form der Scheibe wurde so gestaltet, dass sie sich harmonisch in die Gesamtlinie des Motorrads einfügt und dessen sportlich-touristischen Charakter unterstreicht. Die getönte Ausführung ergänzt die Farbpalette vieler Versys-Modelle und verleiht dem Bike eine dezente, aber wirkungsvolle optische Aufwertung. Die Verwendung der originalen Befestigungspunkte garantiert eine stabile und vibrationsfreie Montage, was für die Langlebigkeit und Sicherheit unerlässlich ist.
Pflege und Instandhaltung
Die Pflege der MRA Vario-Tourenscheibe VT ist unkompliziert. Für die regelmäßige Reinigung empfehlen wir die Verwendung von warmem Wasser und einem milden Spülmittel. Vermeiden Sie aggressive Reinigungsmittel, Lösungsmittel oder abrasive Schwämme, da diese die Oberfläche des Acrylglases beschädigen könnten. Nach der Reinigung kann die Scheibe mit einem weichen Mikrofasertuch getrocknet werden, um Schlierenbildung zu vermeiden. Bei hartnäckigeren Verschmutzungen wie Insektenresten können spezielle Motorradreiniger oder Kunststoffreiniger verwendet werden, die für Acrylglas geeignet sind. Es ist ratsam, die Scheibe regelmäßig auf Risse oder Beschädigungen zu überprüfen, insbesondere nach mechanischer Einwirkung. Sollten Sie kleine Kratzer entdecken, gibt es spezielle Polituren für Acrylglas, die diese wieder entfernen können.
FAQ – Häufig gestellte Fragen zu MRA Vario-Tourenscheibe VT getönt Kawa Versys 650/1000 2015-2016 – Motorradteile & Ersatzteile – Verkleidungen & Abdeckungen
Passt die MRA Vario-Tourenscheibe VT auch auf Modelle anderer Baujahre?
Diese spezielle Vario-Tourenscheibe VT ist exakt für die Kawasaki Versys 650 und Versys 1000 Modelle der Baujahre 2015 und 2016 entwickelt und passgenau. Für andere Baujahre sind in der Regel spezifische Vario-Tourenscheiben von MRA erhältlich. Es ist wichtig, das exakte Modell und Baujahr Ihres Motorrads bei der Bestellung zu überprüfen.
Ist die Montage der Scheibe kompliziert?
Nein, die Montage ist in der Regel unkompliziert. Die MRA Vario-Tourenscheibe VT wird so konzipiert, dass sie die originalen Befestigungspunkte Ihres Motorrads nutzt. Ein entsprechendes Montagekit und eine detaillierte Anleitung sind normalerweise im Lieferumfang enthalten, sodass die Installation mit Bordwerkzeug und etwas technischem Geschick gut selbst durchgeführt werden kann.
Was bedeutet die „getönte“ Ausführung?
Die getönte Ausführung bedeutet, dass das Material der Scheibe eine leichte Einfärbung aufweist. Diese Tönung dient primär der Reduzierung von Blendeffekten durch Sonneneinstrahlung und verleiht dem Motorrad zudem eine sportlichere Optik. Die Tönung ist so gewählt, dass sie die Sicht des Fahrers bei Tageslicht nicht beeinträchtigt, aber bei Nachtfahrten für zusätzliche Vorsicht sorgen kann. Prüfen Sie immer die spezifischen ABE-Bestimmungen bezüglich der Tönungsstufe.
Welchen Vorteil bietet der verstellbare Spoiler?
Der verstellbare Spoiler am oberen Ende der Scheibe ist das zentrale Element der Vario-Tourenscheibe. Er ermöglicht es Ihnen, die Höhe und den Anstellwinkel der Luftströmung individuell anzupassen. Dies ist besonders vorteilhaft, da jeder Fahrer eine unterschiedliche Körpergröße und Sitzposition hat. Durch die Verstellung können Sie den Windfluss optimal über Ihren Helm leiten, um die bestmögliche Entlastung von Winddruck und Turbulenzen zu erzielen.
Ist die Scheibe für den Einsatz bei jedem Wetter geeignet?
Die MRA Vario-Tourenscheibe VT bietet einen erheblichen Schutz vor Wind und Wetter. Sie reduziert den direkten Einfluss von Regen und Kälte auf den Oberkörper. Bei starkem Regen kann die Scheibe jedoch die Sicht einschränken, da sich Wassertropfen darauf sammeln können. Die getönte Ausführung kann die Sicht bei schlechten Lichtverhältnissen weiter beeinflussen. Für den Einsatz bei extremen Wetterbedingungen ist eine sorgfältige Fahrweise und gegebenenfalls die Anpassung der Scheibe unerlässlich.
Besitzt die Scheibe eine ABE oder eine andere Straßenzulassung?
Ja, MRA legt großen Wert darauf, dass seine Produkte den gesetzlichen Anforderungen entsprechen. Die MRA Vario-Tourenscheibe VT wird in der Regel mit einer ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) für Deutschland geliefert. Dies bedeutet, dass sie legal im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden darf, ohne dass eine zusätzliche Einzelabnahme durch TÜV oder DEKRA erforderlich ist. Die entsprechende Kennzeichnung ist auf der Scheibe angebracht.
Wie beeinflusst die Scheibe den Kraftstoffverbrauch?
Durch die verbesserte Aerodynamik und die Reduzierung des Luftwiderstands kann die MRA Vario-Tourenscheibe VT unter bestimmten Bedingungen potenziell zu einer leichten Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs beitragen, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten auf Touren. Dieser Effekt ist jedoch stark von Fahrweise, Streckenprofil und Motorradmodell abhängig und in der Regel eher gering.
